Curiosidades soltas

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- O que é o princípio da alavanca que falaste outro dia?

- Se tiveres uma barra com um ponto de apoio ao meio, para elevar a carga de uma das pontas, terás de efectuar um esforço igual ao peso da ponta oposta.

Se deslocares o ponto de apoio para ¼ da distância no sentido da carga, apenas terás de fazer metade do esforço. Se transferires o ponto de apoio para 1/5 da distância, apenas terás de fazer um vigésimo do esforço.

Contudo enquanto o ponto está a meio, a distância vertical percorrida é igual à distância vertical da zona de esforço. Se estiver a ¼ de distância do centro o percurso vertical corresponde a metade da distância da zona de esforço.

O que significa que para elevar cargas a distâncias maiores há necessidade de alavancas maiores.

- Disseste-me que isso de aplica às rodas das bicicletas. Explica, sff.

- Os raios das rodas dentadas (corrente) correspondem à alavanca. A roda onde assentam os pedais corresponde à parte maior da alavanca. A roda de tracção corresponde à parte menor da alavanca.

O que significa que ao pedalar faço menos esforço do que se a correspondência fosse directa e obtenho maior velocidade. Se a correspondência fosse de um para um, andaria mais devagar com o mesmo esforço, como se fosse um triciclo.

Se a correspondência for de 2 para 1 (ou seja, sendo a roda propriamente dita metade da roda dos pedais), darei duas pedaladas para uma volta, a velocidade é menor relativamente à dos pedais, mas o esforço por volta reduz-se.  

Por isso as bicicletas de corrida podem ter três diâmetros diferentes de roda dentada na zona dos pedais e cinco ou seis diâmetros na roda de trás. E por isso se fala em bicicletas com 15 ou mais mudanças.

 

(Conversa com o Nuno na noite de 18 de Junho; um pouco alterada para efeito de publicação no blogue - o pequeno texto ficou reduzido e sem as injurias da conversa original necessárias a conseguirmo um consenso. Do género: burro, estúpido, camela, chata e outros insultos edificantes. Não pensem que é fácil; tenho extraordinária dificuldade em compreender coisas simples como o funcionamento das bicicletas; cada um é como cada qual e há que haver paciência; o que parece fácil para uns, não é para outros.)